Alle Züge werden still bleiben

Este será, muy probablemente, el vehículo de la Deutsche Bahn más utilizado a partir de las dos de la madrugada de hoy. El motivo es la huelga general de 62 horas convocada por el sindicato de maquinistas (GDL), la más grande en la historia de los ferrocarriles alemanes. 62 horas porque realmente comienza hoy a mediodía en los trenes de mercancías, sigue esta madrugada a partir de las 2 hasta las 2 de la mañana del sábado con el resto de los trenes, aunque se esperan algunos servicios mínimos (alrededor de un 10%).

El conflicto salarial lleva en marcha desde julio, y con las magníficas ofertas realizadas por la Deutsche Bahn (que obtuvo unos beneficios de 1.350 millones de Euros el año pasado), que la verdad hacen recordar seriamente a las ofertas de ADSL de Telefónica por como suenan a broma, tiene pinta de durar bastante más. Afortunadamente las empresas municipales de transportes (la MVG en Munich) no dependen de la DB y seguiremos teniendo metro.

Y cuando un periódico relativamente conservador se pronuncia en contra de la estrategia (o no estrategia) de la DB, sugiriendo que la antigua compañía estatal no podría hacer frente a una eventual escalada de las medidas de presión del sindicato: la temible huelga indefinida.

¿Lo increíble de todo esto? Nadie en la escena política sale a pedirle responsabilidades al gobierno federal. No es responsabilidad suya, la DB se privatizó en su día, pero no sé por qué pero sospecho que si ocurriera una situación similar en España, todos los grupos políticos estarían en la yugular del partido gobernante…

Por otro lado en Francia están peor, con una huelga de trenes aún más grave, ya en fase de indefinida.

Y según terminaba de escribir esto me he tropezado con la noticia del día. La Guardia Civil registra las sedes de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid por una trama de corrupción de funcionarios.

Qué vergüenza.

¡Libros, libros, libros!

Librería en Amalienstraße, cerca de las universidades,
Maxvorstadt, Munich. Flickr

El otro día comentábamos M.A. y yo con uno de los nuevos Erasmus la comodidad que supone que amazon.com tenga una filial alemana (amazon.de) para comprar libros nuevos o de segunda mano y tenerlos en el buzón a los tres días, especialmente teniendo en cuenta que todas las tiendas cierran a las 8 de la tarde (iba a escribir noche… miedo, me estoy acostumbrando). A esto nos contestó este chico que él había leído que en Alemania todos los libros tenían el mismo precio.

El comentario me hizo levantar una ceja a lo Carlos Sobera, hasta que hoy he leído (via BoingBoing) que realmente lo que me quería decir este chico es que todos los libros nuevos (en lengua alemana y salvo defecto físico o liquidación de la tienda) han de tener un mismo precio en todas las tiendas de la Bundesrepublik. Prohibido hacer descuentos. Suena raro, ¿verdad? Sin embargo las consecuencias de poner la cultura por encima de la economía de mercado son fantásticas:

• Las pequeñas librerías florecen y prosperan, si veo un libro nuevo en alemán que me interesa lo compro donde lo vea, no pienso si me conviene más ir al Hugendubel (una gran librería) porque me pueda salir más barato.

• Esto permite que las librerías pequeñas, que tienen más clientela, se especialicen más, sin miedo a ser arrolladas por las grandes superficies. Esto a su vez previene que la variedad de librosse reduzca cada vez más a best-sellers en grandes superficies.

• Y entonces… ¿qué puede ofrecer una empresa como Amazon, que en EEUU y Reino Unido se basa en ofrecer buenos descuentos sobre el precio de etiqueta? Envío gratis de libros a casa y mayores descuentos en libros en lengua extranjera, que salen tirados de precio al final.

Y curiosamente, según el artículo, el precio medio de un libro bajó el 0,5% en Alemania el año pasado. Y al final cuestan más baratos (ligeramente) que en España…