Miami Dade Cab

Atardecer en Miami, camino al oeste

Una primera muestra

Cascadas de Agua Azul

En Agua Azul, Chiapas. Con un filtro degradado para añadir dramatismo.

The Times… ¿They are a’changing?

Going home?

¡Rápido!

El 13 de septiembre de 1974 un Lockheed SR-71 Blackbird pilotado por los capitanes Harold B. Adams y William C. Machorek recorrió los casi 9.000 kilómetros que separan Londres de Los Angeles en 3 horas, 47 minutos y 35,8 segundos, aterrizando, por la diferencia horaria, casi cuatro horas antes de haber despegado.

Via | Microsiervos

Cámaras reflex… para todo el mundo

Se hace lo que se puede…

Sucesos extraños en el U-Bahn de Munich a la medianoche…

El panel que anuncia los trenes que entran se “vuelve” simpático y se disculpa por los posibles problemas. (“Hacemos lo que podemos”, dice).

(Captado la noche del sábado por el gran M.A., mientras otros buscaban albergue por Heidelberg a cinco bajo cero)

Ofertas de trabajo

Mi idea es quedarme en Alemania a trabajar, pero ante ofertas de trabajo como esta uno se lo piensa dos veces. Para los perezosos os citaré una parte:

Un importante proyecto de decodificación de mensajes para el gobierno desarrollado por el mismísimo Chuck Norris (que escribe cualquier programa en una sola línea)…

…por si Chuck toma represalias.

(Vía | WTF Microsiervos)

Creí que era cosa mía…

Pero se ve que no, que es la serotonina.

Si la Costa del Sol fuera cosa china…

…no quedaba títere con cabeza. Les entrarían los siete males cuando les ofrecieran un soborno.

Huelga a la alemana…

Significa que ni servicios mínimos ni leches, no se ha movido un S-Bahn (cercanías) en Berlín, Frankfurt, Munich, Hamburg, Köln o Stuttgart de 5 a 9 de la mañana y la mayoría de los trenes regionales y nacionales tampoco han salido hoy (en Stuttgart y Nürnberg ninguno).

Claro que todo el mundo lo sabía y se han adaptado, es decir, hemos entrado la mayoría a las 10 a trabajar hoy.

Como las gastan… parece que lo tienen claro, si la economía sube (al fin) que suba para todos, no sólo la cuenta de beneficios de las empresas. Y con los precios que tiene el transporte aquí no me extraña que reclamen algo más. Cuentan con sus derecho a huelga y una cierta dificultad para ser despedido de manera improcedente. No sólo los conductores de tren, también hubo huelga parcial durante meses en la Telekom, en el sector del metal (a cuyo convenio están curiosamente adheridas las empresas de electrónica y comunicaciones), y sigue la huelga en el sector de la construcción en el norte.

Sin embargo las cifras de huelguistas son, de acuerdo a esto (en alemán, sorry), mucho mayores en España o Francia. Cuál de los dos tópicos será, el de que son más disciplinados los alemanes… o el de que tienen mucho mejor nivel de vida?

Ni falta que hace decir cuál es…